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由车体，转向架，牵引装置及缓冲装置组成。（无刹车装置）
（一）车体
车体由车架，车棚等组成，内设座位：PRC6型为三排，PRC12，PRC18型为六排，PRC6，PRC12型每排可乘坐两人，PRC18型每排可乘坐三人。靠背可以抽出以便救护单价能从侧面放入车内便于运送伤员。车厢外部钢板使用2mm厚的钢板，内部使用0.5mm厚的不锈钢板做车棚，车身下部使用黄色瓷漆，上部使用蓝色瓷漆。车身呈流线型，车棚采用厚方管做骨架。车厢底板采用花纹钢板，底盘刷防锈漆。安装高强度塑钢车椅。
（二）转向器
转向器体由转架体，枕座，心盘，轮轩，边枕座及调整垫组成。车体与转向器通过球面芯盘，芯盘连按，转向器可以再线路的水平面和垂直面上作相应回转，最大可转角为10°，车体上与旁边枕座相对的位置上装有调整垫，1整间隙，每侧3-4毫米，转向器内装有减震弹簧，以保证人倾斜路线上行驶时的平稳性，人车出厂前已将间隙调整了。
（三）牵引装置与缓冲装置
牵引装置由连杆与牵引缓冲主弹簧组成，便于列车启动时的平稳性。、车两端的四个缓冲头里装有弹簧，减轻列车起动，停车时的冲撞力。
煤矿平巷人车的作用
PRC平巷人车由牵引机车牵引成列运行。为了在运行的时候平稳起见，增设了弹簧缓冲装置，当起动或停止的时候，均能保持稳定，在车的牵引装置上装有缓冲弹簧。
（四）
1.电机车的牵引装置用二环链，销轴与人车连接，一列人车的组列数根据牵引机车牵引力，人车自重，乘人数来决定的。每班运送人员前必须检查连接装置的可靠性，连杆应滑动自如。
平巷人车注意事项
平巷人车在乘坐时要听从司机信号指挥，不要站立在车中，以防触电，不能坐在车沿和站在两车联接处，不许下车捡东西，不许脱矿灯帽，以免被意外掉碴砸伤，也不许坐矿灯盒和自救器。
平巷人车下车不要拥挤，车没停稳或已发车，不准上下，更不准在列车行进中扒上、跳下，否则，容易发生摔伤和触电事故。放炮员携带炸药箱时，要用专车运送，其他人不许和其混坐。
联系人:汤经理
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