小区楼下碰见老周，他正拿手机对着车拍，凑近一看，在查胎压。我说你这也太提前了吧，五一还有好几天呢。他头也不抬：“去年堵在高速上看了一下午尾灯，今年学乖了，提前做功课。”
老周这话在理。放假通知是死的，路上怎么走是活的。先把政策说清楚，再说说怎么走能少遭罪。
先说放假。 根据国务院办公厅的通知，今年劳动节假期是5月1日周五到5月5日周二，连休五天。5月9日那个周六要上班。 说白了就是借了一个周末来凑，前后两个周末各搭进去一天，这事得心里有数。
再说高速免费。 交通运输部已经明确，5月1日0点到5月5日24点，七座以下含七座的小客车走收费公路不收钱，一共五天。免费的车不光是私家车，允许在普通收费公路跑的摩托车也算。
但有个细节很多人搞不清楚，免费时间到底怎么算。
普通收费公路看的是你通过收费站的时间。高速公路看的是你驶离收费站的时间。啥意思呢？你哪怕4月30号晚上就上了高速，只要出高速时过了5月1号零点，这段路就免费。反过来，5月5号晚上还在高速上跑，只要出高速没到24点，也免费。拖到5月6号零点以后才出，全程都得掏钱。
有人喜欢卡这个点，30号晚上出发，在服务区歇到零点再下。这招不是不能用，但别硬学，万一堵在路上算不准时间，反而亏了。
还有个容易踩坑的地方：走人工通道上的高速，下高速最好也走人工通道。有些收费站ETC和人工是分开的，你上去没刷卡，下去走ETC，栏杆不抬，后面喇叭能把你催出汗来。
那怎么走才不堵？
今年五一的情况跟往年不太一样。部分地区中小学放春假，跟五一连上了，出行时间被拉长了。交通运输部预测，假期全社会跨区域人员流动量预计15.2亿人次，5月1日当天就可能冲到3.44亿人次，创历史同期新高。
翻译一下：4月30号下午和5月1号上午，路上最热闹。 4月30号14点开始，通勤的和提前出游的车流就叠上了，18点到20点是一个小高峰。5月1号上午10点到12点，出城方向压力最大。返程高峰在5月4号和5号下午4点到6点，绕城高速、进城通道、景区连接线这些地方最容易堵。
我的建议就一句话：要么提前，要么延后。 能30号中午之前上高速就别拖到下午。实在不行，1号下午再出发，比挤上午强。返程也一样，4号晚上或者5号一大早走，路上能松快不少。
再说个容易被忽略的事：天气。
中央气象台预报，五一假期南方要碰两轮降雨。5月2号到3号是核心时段，江南、华南中北部有大到暴雨，还可能伴着雷暴大风、短时强降水。南方自驾的朋友，出发前看一眼天气预报，雨天高速记住六个字：降速、控距、亮尾。
老周听我说完，把出发时间改到了30号上午。他说算了，不差那几个小时，路上少堵两个小时比啥都值。
其实放假这事，说到底是为了让人歇一歇。堵在路上七八个小时，到了地方倒头就睡，这假放得就有点亏。规划一下，错个峰，哪怕少玩一个景点，多睡一觉，可能更划算。
你五一打算去哪儿？回老家还是出去玩？准备几号走？评论区聊聊，看看能不能凑个伴儿，互相提醒哪条路堵了。
---
免责声明： 本文依据国务院办公厅通知及交通运输部、公安部交管局公开发布信息整理，仅供参考。具体安排以官方最新发布为准。出行前请关注当地交管部门实时路况。
