通过多体动力学仿真软件对履带运输车进行了仿真研究,认识了不同路面下履带张紧力和车体质心加速度的变化情况,为后续研究打下了基础。为使履带板在行驶过程中始终受到合适的张紧力,既要考虑路面因素,也要考虑车辆因素。在下一步实车试验中,应充分考虑到路面性质对车辆行驶性能的影响。
当履带运输车发动机油底壳内的机油不足时,曲轴和连杆轴颈与主轴承等会因机油量少而导致润滑不良,出现烧瓦现象。但是机油加注过多,会增加曲轴的转动阻力,使飞溅到汽缸壁上的机油增多,造成燃烧室积碳增加。从而使发动机输出功率下降,零件磨损加剧,废气排放超标。因此,履带运输车发动机的机油量应控制在机油标尺的上、下刻度线之间。

技术参数
载重 2吨
自重 1.7吨
整车尺寸 3100*1400*1410
车厢 2000*1400*500
履带 280*90*46
小转弯半径 1200
低离地高度 1900
档位 前6倒2
变速箱材质型号 钢质
各类轴材质 精密浇钢及热处理
启动方式 电启动
冷却方式 水冷
上坡角 40度
履带类型 农用履带
自卸功能 自卸后翻斗
发动机 常柴 单杠25HP
时速 2.5KM/H--15KM/H







